12月7日下午，由深圳大学电子与信息工程学院“芯动力”创新创业教育中心党支部举办的第二届“椰椰杯”智能小车设计竞赛在致信楼N508顺利举行。本次竞赛所有参赛选手均为2025级大一新生，最终18支队伍、54名同学成功完成比赛验收。
竞赛概况：新生专属的科创启航平台
“椰椰杯”智能小车设计竞赛是由深圳大学电子与信息工程学院“芯动力”创新创业教育中心党支部首创的校内科创赛事，全程由林跃璁老师指导，旨在前置红色创新人才培养环节，构建贯穿大学四年的递进式培养体系，引导学生早期接触工程实践，在自主完成硬件搭建、程序编写与系统调试的过程中，初步掌握专业知识应用能力，并培养团队协作与问题解决意识。
本次竞赛设置智能小车单一赛道，要求参赛队伍设计制作能够自动循迹的智能小车。小车需要在跑道自动循迹行驶，竞赛采用总分120分的评价体系，其中汇报PPT占20分，重点考察方案设计、理论分析和电路程序设计的科学性；功能实现占100分，包含基础循迹功能60分和创新功能40分。
竞赛现场组织专业教师进行集中评审，既为参赛学生提供了直接的技术指导，也为学院早期发现、跟踪培养具有创新潜质的“种子选手”提供了重要参考。
技术成果：STM32开发与视觉方案创新
评委老师在点评环节特别指出："同学们在大一上学期就已经掌握了STM32的开发，并且能够自主选择相应的视觉方案进行应用，展现了极其优秀的学习能力和团队协作能力。"测评中最快的小车跑一圈仅需要6秒钟，获得一、二等奖的各个队伍也只需要10秒钟左右，这是学生们在过去两个月课外学习及努力调试的精彩结果。
在技术方案选择上，多支队伍在学长学姐的指导下，采用了openmv,maxicam等摄像头作为视觉识别方案。这一选择有效解决了"触碰到边界即扣分"的技术难点，通过摄像头捕捉赛道信息，结合图像处理算法，实现了更加精准的路径规划和运动控制。
硬件方面，同学们熟练运用STM32系列微控制器作为核心处理器，配合各类传感器模块，构建了完整的控制系统。软件层面，通过嵌入式系统调试和算法优化，实现了小车在复杂环境下的稳定运行。
培养机制："传帮带"促进技术传承
今年，党支部联合深圳大学电子协会举办竞赛，首次在赛事中引入“传帮带”培养机制，即大一新生可邀请往届电子协会干事为他们提供竞赛的经验指导。该机制有效构建了跨年级的实践指导通道：高年级学生得以在指导中深化对专业知识的系统理解，锻炼项目指导与团队协调能力；大一新生则在项目起步的关键阶段，获得了源于朋辈视角、更具适用性的经验支持与技术援助，有效缓解了初期因专业知识不足而产生的探索压力。
事实证明，大部分获得学长学姐指导的同学在比赛中展现了更高的技术能力及作品完成度，促进了技术经验传承。从9月底开始报名到12月决赛，参赛队伍共同经历了完整的项目开发流程：组队分工、方案设计、硬件搭建、算法优化。这一过程培养了学生的系统工程思维，各队都形成了详细的技术文档和测试报告。
赛事意义：创新人才培养的有效实践
学科竞赛作为电子与信息工程学院创新创业教育的重要环节，是实现理论到实践的重要途径。本次针对大一新生的启蒙竞赛，从84人报名到54人完赛，从零基础到掌握STM32开发，从理论学习到6秒圈速的实践成果，新生们用两个月时间完成了技术的跨越式成长。同学们表示通过该竞赛真实的项目驱动，不仅收获了技术成果，更培养了团队协作精神和工程素养，为未来的专业发展奠定了坚实基础。
同时，该竞赛为2026年全国大学生电子设计竞赛省赛，嵌入式芯片与系统设计竞赛等明年重要赛事储备了优秀人才。评委老师指出："顺利完赛的同学已经为未来的各类型竞赛奠定了很好的基础，相信未来同学们会在学科竞赛中取得很好的成绩！”
本次竞赛不仅见证了参赛学生的成长，也标志着竞赛组织者，即党支部自身工作定位的进阶与转型。在组织过程中，党支部逐步从传统的赛事承办者，转变为基于学生实际成长需求的培养方案设计者——通过引入“传帮带”机制、设置阶段性技术辅导、构建开放式交流平台等举措，使竞赛从单一活动升级为有组织、有支撑的育人项目。这一转变体现出党支部对学生发展规律的深入理解，以及从“活动执行”到“育人设计”的能力提升，更为未来持续打造契合学生发展需要的品牌实践活动积累了宝贵经验，展现了基层党组织在立德树人根本任务中的主动作为与组织效能。
未来，深圳大学电子与信息工程学院“芯动力”创新创业教育中心党支部将牢记为党育人、为国育才的初心使命，以学科竞赛为主要抓手，构建层次化、系统化的红色创新人才培养体系，为学生的专业发展提供更多资源和平台，为社会培养更多兼具创新思维和实践能力的“种子工程师”。
供稿：刘思利、林跃璁、马铭谦
审核：周浩江
